鋼筋桁架板，大家可能一頭霧水，這是什么鬼呢？其實，就算土木行業的人，如果不是搞鋼結構的，也不是很清楚的。鋼筋桁架板，誕生于2007年左右，據說是新進德國的工藝，當時耗資巨大，也想替代樓承板或者爭奪樓承板市場吧。這種材料和樓承板的作用類似，也是用于樓面使用。不同的是，鋼筋桁架板可以用在混凝土項目上，壓型鋼板用在混凝土項目上不多。鋼筋桁架板是用鋼筋和鍍鋅板兩個焊接而成，其中，鍍鋅板選用0.4～0.5mm的鍍鋅板制成，相近于平板；而鋼筋桁架由大量的鋼筋通過焊接而成，主要起支撐受力作用。

剛開始推廣時，業內人不是特別敢用，因為是新產品，由于承擔受力，大家還是比較小心，直到2010年設計規范出來，大家陸續的開始應用。很早就開始研究這個產品，不單單是對競爭性產品的敏感，同時也是對新產品新技術的關注。后來，發現了鋼筋桁架板的優缺點及適用范圍。

具體如下：關于適用范圍，廠家在宣傳上強調，不管鋼結構還是混凝土結構都適用的說法不一。

鋼筋桁架由于鋼筋用量大，所以它承受的無支撐跨距大，所以對于跨距在4.5米以上的建筑，選用鋼筋桁架板比樓承板有利的，因為它可以做很大的無支撐跨距。樓承板的適合跨距是在3.6米以內，性價比較高，超過4.5米造價比鋼筋桁架板貴，而且施工也麻煩（相對而言）。

還有，由于鋼筋比較多，可以承受很大的后期承載，所以對于后期承載力在1.5噸以上的建筑，鋼筋桁架板更加合適（樓承板則還要大量配筋）。

.后，在對于層數不高的工業廠房還是比較合適的。這個可以規避鋼筋桁架板在高層建筑里大量占用吊車的弊端。

鋼筋桁架板的缺點：

1.在跨距3.6米以內的跨距，他的價格不便宜；

2.板的運輸費用較高，且在運輸過程中造成搭接端的損壞，這樣就需要施工現場修復，影響安裝進度和造成安裝成本升高，嚴重的話會影響質量和施工安全；

3.在施工過程中，由于鋼筋桁架板的單塊板的重量較重（工人兩個人不能抬動，而樓承板兩個工人可以抬得動），所以使用吊車比較多，這樣會影響到其他專業的進度，而且安裝的費用比較貴（約為樓承板安裝費用的3倍）；

4.施工過程中，開洞和安裝管線比較麻煩，（這一點也是設計院和施工單位多次和我提到的）尤其是開洞，如果處理不好，會造成，在澆注混凝土時會造成安全事故。2010年中建某單位，就是由于這個原因造成了人員傷亡的安全事故。

5.這也是一個很重要的問題，就是由于鋼筋桁架板是由鋼筋和鍍鋅板焊接而成，如果焊接的機具質量不好的話，焊接的質量就會有問題，那么就會形成“脫焊”，這個是致命的，如果大面積的話，那發生安全事故的概率非常高。